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Infrastructures de Fort-Dauphin et de la région Anosy

Découvrez les infrastructures clés et les perspectives d'investissement à Fort-Dauphin et dans la région Anosy.

Routes Nationales

La région Anosy est traversée par trois routes nationales majeures : la RN13, la RN12a, et la RN10. Ces routes sont cruciales pour la connectivité interne et le développement économique de la région.

  • RN13 : La RN13, reliant Fort-Dauphin à Ihosy via Ambovombe, fait l'objet de travaux de réhabilitation depuis 2022. En 2024, environ 114 km ont été réhabilités, incluant la construction de nouveaux ponts et l'amélioration des systèmes de drainage. Ces travaux ont permis de réduire de 30% les temps de trajet entre Ambovombe et Fort-Dauphin.
  • RN12a : La RN12a relie Fort-Dauphin à Vangaindrano. La réhabilitation de la première phase de 108 km a été achevée en 2023, facilitant l'accès tout au long de l'année. Dix nouveaux ponts ont été construits pour remplacer les traversées en bac, réduisant les interruptions de transport.
  • RN10 : La RN10 relie Toliara à Ambovombe et traverse la région Anosy. Une amélioration partielle de 76 km a été entreprise pour rendre la route accessible même pendant la saison des pluies. Des investissements supplémentaires de 15 millions USD sont nécessaires pour compléter la réhabilitation.

Ces améliorations visent à réduire les coûts de transport, stimuler l'économie locale, et améliorer la connectivité pour les marchés nationaux et internationaux.

Les Ports

  • Le Port d'Ehoala : Situé à proximité de Fort-Dauphin, le Port d'Ehoala est une infrastructure moderne construite en 2009. Il a traité plus de 500 000 tonnes de marchandises en 2023, principalement des minerais et des produits agricoles. Avec des normes internationales de sécurité, ce port joue un rôle central dans le commerce régional, soutenant également des projets touristiques avec une augmentation de 20% des escales de croisières en 2023.
  • Le vieux port : Le vieux port de Taolagnaro continue de servir pour le cabotage de petits bateaux transportant des produits de première nécessité (PPN). En 2023, il a permis de livrer environ 15 000 tonnes de marchandises destinées à la consommation locale. Des projets de reconversion en port de plaisance sont en cours pour encourager le développement du tourisme.

Les Ports d'Ehoala et Vieux Port

L'aéroport

L'aéroport de Tolagnaro est un point stratégique pour la connectivité de la région Anosy. En 2023, il a accueilli environ 60 000 passagers, dont 20% étaient des touristes internationaux. Il dispose d'une piste de 1 800 mètres, adaptée aux avions de moyen courrier. Depuis l'installation des balises lumineuses solaires, les vols de nuit sont possibles, augmentant la flexibilité opérationnelle de 30%. Ces initiatives ont contribué à une augmentation de 15% du trafic aérien annuel par rapport à 2022.

Aéroport de Tolagnaro

Énergie et Électricité

Fort-Dauphin et la région Anosy progressent dans leur transition énergétique, principalement grâce aux investissements dans les énergies renouvelables.

  • Parc solaire : Le parc solaire de Fort-Dauphin, avec une capacité de 8 MW, fournit environ 40% de l'électricité consommée localement. Une extension de 6 MW est prévue d'ici 2025.
  • Éolien : Un parc éolien de 16 MW est en construction et devrait être opérationnel d'ici fin 2024. Une fois achevé, il fournira de l'électricité pour environ 12 000 foyers locaux.
  • Groupes électrogènes thermiques : Ces groupes, utilisés en soutien, fournissent environ 25% de la demande en énergie pendant les périodes de pointe.

Ces infrastructures soutiennent le développement économique tout en minimisant l'empreinte carbone de la région.

Infrastructures énergétiques

Infrastructures de Santé

La région Anosy dispose de plusieurs infrastructures de santé, mais des améliorations sont nécessaires pour assurer une couverture adéquate.

  • Hôpital Philibert Tsiranana : L'hôpital dessert environ 150 000 habitants avec des services de chirurgie, de pédiatrie et de soins obstétriques. Des améliorations en termes d'équipements médicaux ont été réalisées en 2023 grâce à des dons internationaux, mais les besoins restent importants.
  • Centres de Santé de Base (CSB) : La région compte 35 CSB, dont 50% ont été réhabilités en 2023 pour améliorer l'accès aux soins. Un manque de personnel persiste, surtout en zones rurales.
  • Cliniques privées : Plusieurs cliniques privées fournissent des services complémentaires, offrant des alternatives aux infrastructures publiques pour ceux qui peuvent se le permettre.

Le renforcement du système de santé reste une priorité pour garantir l'accès à des soins de qualité dans toute la région.

Infrastructures de Santé

Éducation et Formation

La région Anosy a investi dans l'amélioration de l'éducation et des infrastructures de formation professionnelle pour soutenir le développement économique.

  • Écoles primaires et secondaires : La région compte 120 écoles primaires et 35 écoles secondaires. Des rénovations ont été réalisées dans 40% des écoles primaires en 2023 pour améliorer les conditions d'apprentissage.
  • Lycées : Trois lycées principaux à Fort-Dauphin offrent des programmes d'études secondaires, mais restent confrontés à des défis tels que le manque de ressources pédagogiques et la difficulté d'accès pour les étudiants des zones rurales.
  • Centres de formation professionnelle : La région dispose de 4 centres dédiés à la formation professionnelle, principalement dans les secteurs de l'agriculture, de la pêche et de l'artisanat. En 2023, environ 1 200 jeunes ont été formés dans ces centres.

Investir dans l'éducation est essentiel pour augmenter les taux d'alphabétisation et améliorer les compétences de la main-d'œuvre locale.

Infrastructures éducatives
FORT-DAUPHIN METEO